De bodem van het hoefijzer van de voegpijp is te laag. Nadat het hoefijzer in de mal zit， de ruimte tussen de buitenste mal en de hooeoppervlak is groter dan de dikte van de pijpwand.
Het is veilig en hoeft niet ter plaatse gelast te worden.
Port au Prince[] een flens I en een lager worden verstrekt op de buitenoppervlakte van het scherpe roterende apparaat Het snelle snijapparaat in het gat wordt geïnstalleerd in het voegen pijpgat door de flens. Het vaste snijapparaat is hoofdzakelijk samengesteld uit een snijblad en een katrol. De uitzetting en samentrekkingsdiameter van het blad wordt aangepast door de bouten aan de staart van de roterende flens om de voegpijp te snijden. Het roterende blad en de katrol zijn verbonden met het roterende apparaat door sleuven. [] de buitendiameter van het scherpe roterende apparaat is mm kleiner dan de binnendiameter van de voegpijp， na de voltooiing van de bouw van het project， omdat sommige bouwpersoneel geen beschermende maatregelen heeft genomen na de voltooiing van deHet project werd beschadigd door enkele externe factoren. Om gebruikers te helpen de bouwkwaliteit van de voegbuizen effectief te verbeteren， introduceert het volgende artikel de beschermende maatregelen die moeten worden genomen na de voltooiing van de constructie van de waterdichte laag van de voegbuizen. Voor verschillende technische ontwerpen， waterdicht en waterstop zal worden uitgevoerd gedurende het hele proces van het voegen van pijp totdat de terugvullende grond is voltooid.
Florina.De maasstructuur van de voegpijp kan de poriewaterdruk sneller laten verdwijnen en effectief de drainage en consolidatie van de zachte grond van de fundering versnellen. Dit is erg belangrijk voor het versterken van zachte klei foundation. Voorzorgsmaatregelen voor de installatie van voegbuizen: bij het spannen van de voorgespannen wapening moet deze van nul tot de beginspanning bij het beginpunt van de gemeten verlengingswaarde worden belast en vervolgens geleidelijk tot de vereiste spankracht worden belast; Voor spanbeheer van voorgespanne wapening moeten spanningscontrole en verlengingscontrole worden vastgesteld. De toegestane afwijking tussen de werkelijke verlenging vDe berekende verlengingswaarde is ～ + %. Bij overschrijding van de waarde wordt de spanning opgeschort; Spannen kan alleen worden voortgezet na het nemen van maatregelen om aan te passen; Als de verlengingswaarde te klein is， kunnen over spanende maatregelen worden genomen， maar de spankrachtgrens zal niet groter zijn dan .fptk; In de voorgespannen versterking van de meergolfcurve， om de trekspanning bij de binnenste steun te verhogen en de trekspanning bij de ondermond van de voegpijp na het spannen te verminderen， kan de technologie van overspannen en losmaken worden aangenomen; De kanaalvoeging moet dicht zijn， en de sterkte graad van cementmest zal niet lager zijn dan C. Vóór het voegen， moet het kanaal nat en schoon zijn， het voegen zal langzaam en gelijkmatig zonder onderbreking worden uitgevoerd en de uitlaat zal glad zijn. Als het gat wordt geblokkeerd， moet de voegen poort worden vervangen， maar de voor de eerste keer geïnjecteerde cementmest moet worden geloosd om gas tussen de twee voegen te vermijden. Nadat de gaten zijn gevuld en de uitlaatgaten zijn gesloten， moet de druk worden verhoogd tot .-.mpa， en moeten de voegen gaten later worden gesloten. De voegdruk van het verticale kanaal wordt bepaald aan de hand van de voeghoogte; Voor het doorvoeren van leidingen van continue voorgespannen spanen met meerdere spanwijdten die door verbindingsmiddelen zijn verbonden， moet één spanwijdte na het spannen worden samengevoegd， en het is niet toegestaan om eenmalig te voegen nadat alle spanwijdten zijn gespannen; De blootgestelde lengte van de voorgespannen wapeningsvoegpijp na bevestiging zal niet minder dan mm zijn， en de voegpijp zal worden beschermd met eindverzegelend beton. Wanneer het langdurig blootgesteld moet worden， worden maatregelen genomen om corrosie te voorkomen; Wanneer de staalstreng zwevende roest heeft， verwijdert u alstublieft de zwevende roest en het vuil van de staalstreng bij het vaste klemgedeelte van de voegpijp en het buiteneinde， wordt aanbevolen om een kleine hoeveelheid smeermiddel (zoals het intrekken van de voegpijp) in het conische gat van de voegpijpplaat aan te brengen， die niet alleen bevorderlijk is voor de follow-up van de werkclip en het intrekken van de voegpijp， maar ook bevorderlijk voor de meervoudige voegpijpfixatie van de voegpijp; Het buitenoppervlak van de gereedschapsclip en het binnenoppervlak van het conische gat van de voegbuisplaat moeten vóór gebruik met smeermiddel worden bedekt， en het vuil op het klemoppervlak zal regelmatig worden verwijderd om de voegbuis flexibel te maken. Wanneer de klem echter gebarsten is of het tandoppervlak beschadigd is， moet deze worden vervangen en mag deze niet opnieuw worden gebruikt; Tijdens het spannen worden veiligheidsmaatregelen genomen en na het spannen van de krik mag niemand staan; Het vaste systeem van de voegpijp moet samen worden gebruikt en mag niet met andere systemen worden gemengd. Als de statische belastingstest moet worden uitgevoerd reinig dan de klem met organisch oplosmiddel (zoals benzine) en veeg de antiroestolie van het gat van de voegbuisplaat af， een is als kanaal， zodat het aantal verbindingen in het leidingnetwerk kan worden verminderd. Het kan volgens het terrein worden gelegd， gemakkelijk obstakels omzeilen， en is geschikt voor de bouw.
De opgraving van de funderingsput volgt strikt het beginsel van & quot; gelaagde opgraving& quot;. De steunopbouw moet nauw worden gecoördineerd met de grondopgraving. Tijdens de opgraving moet het aardwerk in de buurt van de voegbuis worden uitgegraven door de centrale groefmethode om te voorkomen dat de machine botst met de steun; Het grondwerk in de buurt van de hellingbeschermingspaal moet handmatig worden uitgegraven met kleine machines en gereedschappen. Het is verboden om met de voegpijp en geboorde paal door mechanische opgraving in botsing te komen. Nadat het grondwerk tot de ontwerphoogte is uitgegraven， moet de voegbuis op tijd worden opgericht en voorgespannen om de blootstellingstijd zonder steun te verminderen.
De lengte kan volgens de bouwvereisten worden aangepast，Port au PrinceVooruit kleine kanaaltunnel，Port au PrinceKleine katheter， zonder verlies.
Optimaliseer volgens de experimentele resultaten de specifieke parameters en bepaal de voegmaterialen en druk. Het gewone portlandcement is het meest gebruikte cementvoegmateriaal. Zijn voordelen zijn: brede bron van grondstoffen lage kosten， niet-toxisch， eenvoudig en handig bouwproces. De nadelen zijn: slechte stabiliteit van cementslurrdrijfmest， gemakkelijke neerslag en waterneerslag， lange insteltijd， en vanwege de grote diameter van cementdeeltjes， is de injectiecapaciteit vaak beperkt tot microscheuren [].
Bij de bouw van sommige voegbuizen， na de voltooiing van de bouw van het project， omdat sommige bouwpersoneel geen beschermende maatregelen heeft genomen na de voltooiing van deHet project werd beschadigd door enkele externe factoren. Om gebruikers te helpen de bouwkwaliteit van de voegbuizen effectief te verbeteren， introduceert het volgende artikel de beschermende maatregelen die moeten worden genomen na de voltooiing van de constructie van de waterdichte laag van de voegbuizen. Voor verschillende technische ontwerpen，Port au Princefabrikant van samengestelde ankerstang， waterdicht en waterstop zal worden uitgevoerd gedurende het hele proces van het voegen van pijp totdat de terugvullende grond is voltooid.
Omvang van de productenIn de afgelopen jaren is erDoor de veelvuldige natuurrampen， zoals bergglijbanen， overstromingen， aardbevingen， branden， enz. zijn we zo klein in het licht van natuurrampen dat we onze inspanningen alleen kunnen wijden aan normale preventie en redding na rampen. De voegbuis kan de schade die door deze natuurrampen wordt veroorzaakt verminderen. Grouting pijp is een expert in wegenbouw. Het kan de subklasse als geheel verbinden en de draagcapaciteit van de subklasse verbeteren. Bij het tegenkomen van natuurrampen zal de ondergrond niet sterk beschadigd raken door natuurrampen， zodat we meer mensen kunnen redden in het reddingswerk. De voegpijp kan ook een grote rol spelen in hellingsbescherming. Het gebruik van de voegpijp kan de aardverschuiving van berggrond en puinstroomrampen goed voorkomen. Door jarenlange praktijkervaring is gebleken dat de wegen die meestal gebruik maken van de voegbuis veel meer zijn dan dezelfde periode van projecten in termen van levensduur en kwaliteit. Zo wordt het aantal slachtoffers verminderd. Grouting pijp is een soort uitstekende geosynthetics gebruikt voor verhardingsversterking， oude wegversterking， subtrade versterking en zachte grondfundering versterking. Het is een onvervangbaar materiaal geworden bij de toepassing van de reflexbarstbehandeling van asfaltbestrating. Dit product is een semi-stijf product gemaakt van hoge sterkte alkalivrije voegpijp， die wordt gemaakt van mesh basismateriaal door internationaal geavanceerd warp breiproces en oppervlaktecoating behandeling. Het heeft een hoge treksterkte en lage verlenging in zowel lengte- als breedtegraad， en heeft uitstekende eigenschappen zoals weerstand op hoge temperatuur， lage koude weerstand， verouderingsbestendigheid en corrosieweerstand. Het wordt wijd gebruikt in asfaltbestrating， cementbestrating en subtrade versterking， spoorwegondergrond， bescherming van de helling van de dijk， luchthaven landingsbaan， zandpreventie en controleprojecten. Grouting pijp leggen en bevestigen van voegpijp leggen van glasvezel voegpijp kan worden uitgevoerd door speciale equit opnieuw gemonteerd uit trekkers of auto"s， of handmatig.
De voegpijp is opgevuld met de voorlip van het hoefijzer， en de hoogte van het zadelvormige gebogen oppervlak wordt veranderd om de pijpwand langs het nauwkeurige zadelvormige gebogen oppervlak te laten kruipen en glijden.
De voegbuis is een gepatenteerd product. Vergeleken met soortgelijke producten in de markt， heeft het hogere trekweerstand en betere afdichtingsprestaties.
Lassen is ten strengste verboden tijdens gebruik， omdat de sterkte van het laspunt veel lager is dan die van het staal zelf， en het gemakkelijk is om gebroken draden op de w te veroorzakenng punt tijdens het spannen. Wanneer de voegpijp circulaire wapeningsregeling goedkeurt， zal zijn buigende straal niet minder dan keer van de diameter zijn. De kwaliteit van de stalen stoorkop van de voegpijp is niet direct gerelateerd aan zijn eigen kwaliteit， maar de overmatige sterkte zal schadelijk zijn voor de kwaliteit van de stoorkop. Daarom， wanneer u het storende hoofdanker kiest， moet u het in detail uitleggen aan de fabrikant in de bestelling.
analyseDe voegbuis is een gepatenteerd product. Vergeleken met soortgelijke producten in de markt， heeft het hogere trekweerstand en betere afdichtingsprestaties.
Berekeningsformule van het gewicht per lineaire meter paalfunderingspijp (eenheid: kg mm)
De voegpijp wordt speciaal gebruikt als kanaal voor de dieptedetectie van paalfundering en voor structberekening van de urale spanning. De voegpijp is een kleine pijp， maar deze kleine pijp voldoet aan de standaardgevoeligheid van geluidsontvangst. Zolang er een klein geluid is， kan het meten en nauwkeurig de gegevens op de computer of geluidsontvanger weergeven. Tijdens het betongieten van gegoten-in-place paal wordt een kanaal gereserveerd waarmee de ultrasone sonde normaal op de paalbodem kan worden geplaatst， wat niet in aanmerking wordt genomen in de structurele spanningsberekening.
Port au PrinceIn de afgelopen jaren is erDoor de veelvuldige natuurrampen， zoals bergglijbanen， overstromingen， aardbevingen， branden， enz. zijn we zo klein in het licht van natuurrampen dat we onze inspanningen alleen kunnen wijden aan normale preventie en redding na rampen. De voegbuis kan de schade die door deze natuurrampen wordt veroorzaakt verminderen. Grouting pijp is een expert in wegenbouw. Het kan de subklasse als geheel verbinden en de draagcapaciteit van de subklasse verbeteren. Bij het tegenkomen van natuurrampen zal de ondergrond niet sterk beschadigd raken door natuurrampen， oude wegversterking subtrade versterking en zachte grondfundering versterking. Het is een onvervangbaar materiaal geworden bij de toepassing van de reflexbarstbehandeling van asfaltbestrating. Dit product is een semi-stijf product gemaakt van hoge sterkte alkalivrije voegpijp， die wordt gemaakt van mesh basismateriaal door internationaal geavanceerd warp breiproces en oppervlaktecoating behandeling. Het heeft een hoge treksterkte en lage verlenging in zowel lengte- als breedtegraad， en heeft uitstekende eigenschappen zoals weerstand op hoge temperatuur， lage koude weerstand， verouderingsbestendigheid en corrosieweerstand. Het wordt wijd gebruikt in asfaltbestrating， cementbestrating en subtrade versterking， spoorwegondergrond， bescherming van de helling van de dijk luchthaven landingsbaan， zandpreventie en controleprojecten. Grouting pijp leggen en bevestigen van voegpijp leggen van glasvezel voegpijp kan worden uitgevoerd door speciale equit opnieuw gemonteerd uit trekkers of auto"s， of handmatig.
De voegpijp is opgevuld met de voorlip van het hoefijzer， en de hoogte van het zadelvormige gebogen oppervlak wordt veranderd om de pijpwand langs het nauwkeurige zadelvormige gebogen oppervlak te laten kruipen en glijden.
Het heeft een goede flexibiliteit. De leidingen kunnen worden opgerold wanneer ze worden geproduceerd， zodat het aantal verbindingen in het leidingnetwerk kan worden verminderd. Het kan volgens het terrein worden gelegd， gemakkelijk obstakels omzeilen， en is geschikt voor de bouw.
